Немного советов для автопутешественников

Нельзя менять колеса на проезжей части. Это опасно как для производящего работы, так и для проезжающих машин. Поэтому перед заменой очень рекомендуется произвести съезд на обочину.
В случае необходимости поворота налево и пропуска встречного транспорта не стоит поворачивать руль влево заранее. Если произойдет удар сзади, то машина выедет на встречную полосу.
Под конец долгого пути следует быть особенно внимательными. По статистике, большинство ДТП происходит, когда остается до пункта назначения доехать менее 50 километров.
При езде в сумерках нужно проявлять особую осторожность и внимательность, так как именно в это время видимость очень плохая.
Если встречное транспортное средство едет с одной работающей фарой, нужно принять как можно правее, так как невозможно правильно определить его габариты.
При приближении встречного авто с дальним светом, смотреть лучше на правую часть проезжей части.
При замене резины на другой размер или тип нужно быть аккуратным, так как немного изменяются ходовые параметры автомобиля.
При остановке и стоянке автомобиля на уклоне колесами нужно упереться во что-то неподвижное. При наличии бордюра на спуске колеса поворачиваются до упора вправо и как можно ближе к бордюру, при подъеме – влево до упора в бордюр.
При наступлении аварийной ситуации принимать меры для его предотвращения нужно в любом случае без раздумий, так как времени на анализ не остается. В таком случае шансы спастись составляют примерно 50х50.
Нельзя совершать обгон вслед за обгоняющей машиной, так как можно не успеть завершить обгон.
Однако самое главное в управлении автомобилем – это умение предвидеть аварийные ситуации и исключать их.