Тест-драйв стильного Land Rover Evoque

Кроссовер Land Rover Evoque представлен в двух версиях: трех- и пятидверный. Внешне машины очень схожи. Фары имеют форму клинка, противотуманные фары выделяются узкими полосками, силуэт выглядит достаточно динамично, а радиаторная решетка дополняет стильный вид автомобиля.
Отдельное внимание нужно уделить сиденьям автомобиля. Достаточно удобная посадка на водительском сиденье. Найден оптимальный компромисс между жесткостью и мягкостью кресел. Спинка сиденья очень удобна для спины.
Evoque неплохо оборудован разными интересными «примочками», начиная от провода для подключения iPod и заканчивая огромным числом камер, контролирующих расстояния по всему периметру автомобиля. Можно выбрать нужную камеру, с которой будет транслироваться изображение на монитор. На автомобиле используется новая аудиосистема Meridian, которая читает русские теги и имеет общую мощность 1,2 киловатт. Получаемый звук достаточно чистый и глубокий.
На городской дороге кроссовер ведет себя почти так, как седан. Руль отзывчив и четкий.
Однако на бездорожье машина приятно удивила. Система Hill Assist хорошо работает на спуске с горки, она позволяет настроить режим автомобиля так, чтобы можно было убрать ногу с педали акселератора, и машина будет поддерживать нужную скорость при помощи торможения двигателем и тормозами. Остается только корректировать траекторию движения рулем.
Единственная проблема – включение муфты полного привода. Так как салон сразу наполняется громким звуком, как будто под днищем начал работать двигатель без глушителя.